近日，美國環境保護局（EPA）正式批準了加利福尼亞州一項具有歷史意義的計劃，該計劃旨在到2035年全面停止銷售僅依賴汽油的燃油汽車。這一決定是在周三由EPA負責人邁克爾·里根宣布的，他依據《清潔空氣法》為加州提供了豁免，使其能夠執行自2020年起就提出的方案。

加州的這一方案規定，到2035年，市場上出售的新車中，至少有80%需為電動汽車，而剩余的20%則可為插電式混合動力汽車。這一標準不僅得到了加州的積極響應，同時也被紐約、馬薩諸塞、俄勒岡等11個州所采納，顯示出這一環保政策在全國范圍內的廣泛影響力。

加州州長加文·紐森對這一決定表示了高度贊賞，他認為清潔汽車是未來的必然趨勢。紐森指出，那些反對這一政策的人，如特朗普，更傾向于站在石油行業的立場，而非支持消費者和美國汽車制造商。然而，加州將堅定不移地推動市場上的創新，并致力于實現更清潔的環境。

為了鼓勵更多的消費者購買電動汽車，紐森還透露了一個重要的計劃。如果特朗普取消聯邦電動汽車稅收抵免，加州將考慮推出一個新的州級清潔汽車回扣計劃，以此來進一步刺激電動汽車的市場需求。

根據加州的最新規定，從2026年開始，市場上出售的車型中，至少有35%需要是零排放車型。而到了2030年，這一比例將進一步提升至68%。加州方面強調，這一政策對于減少溫室氣體排放和降低空氣污染至關重要，是實現環境保護目標的重要步驟。