在2025年的新年之際，東南大學科研團隊帶來了一項令人矚目的科技創(chuàng)新——國內首輛全輪轉向全輪驅動的四軸八槳構型飛行汽車“東大·鯤鵬1號”正式亮相。這款飛行汽車不僅是江蘇省的首輛陸空一體飛行汽車，更在技術上實現(xiàn)了多項突破。

“東大·鯤鵬1號”飛行汽車的研發(fā)凝聚了東南大學科研團隊的智慧與汗水。其車身結構采用了陸空一體化的拓撲優(yōu)化設計，動力系統(tǒng)則引入了全域冗余機制，確保了飛行的安全與穩(wěn)定。車內配置了多模態(tài)交互數(shù)字化座艙，讓駕駛者能夠輕松切換陸空模式，同時享受智能化的駕駛體驗。

該飛行汽車的整機尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量達到了500公斤。在飛行模式下，其續(xù)航時間不少于20分鐘，最大飛行高度可達300米。而在地面運動模式下，采用前后雙阿克曼轉向和四輪轂分布式電驅動系統(tǒng)，最高時速能夠達到60公里/小時。電液復合制動系統(tǒng)的配備，更是為地面行駛的安全提供了有力保障。

“東大·鯤鵬1號”的續(xù)航性能還在不斷優(yōu)化中。目前，其主要依靠大功率動力電池提供動力。但研究團隊并未止步于此，他們正在開發(fā)增程式航空電推進系統(tǒng)。相較于現(xiàn)有的純電池驅動系統(tǒng)，這一新系統(tǒng)具有大功率、長續(xù)航、高可靠性等特點。預計在未來，該系統(tǒng)將使飛行汽車的續(xù)航時間突破2小時，并在下一代陸空一體飛行汽車上得到廣泛應用。

“東大·鯤鵬1號”的成功亮相，標志著東南大學在飛行汽車領域取得了重大突破。這一創(chuàng)新成果不僅展現(xiàn)了我國科研團隊在高科技領域的實力與擔當，更為未來城市交通的多元化發(fā)展提供了新的可能。隨著技術的不斷成熟與應用的不斷拓展，我們有理由相信，飛行汽車將成為未來城市交通的重要組成部分。