近期，有消息稱國內汽車市場即將迎來更為激烈的價格競爭，這對于計劃在今年購車的消費者來說，或許意味著值得再等待一段時間。

乘聯會秘書長崔東樹分析指出，新能源汽車市場正經歷著前所未有的爆發式增長。隨著生產規模的擴大，單車成本顯著降低，但市場競爭格局依舊動蕩不安，頭部企業的地位尚未穩固。因此，他預測在這樣一個高速發展的市場中，2025年的“價格戰”不僅會持續，還將變得更加激烈。

數據顯示，2024年全年共有227款車型降價，這一數字不僅遠超2023年的148款，也大幅超過了2022年的95款。崔東樹進一步解釋，新能源汽車市場的這種降價趨勢，很大程度上是由于新車型的不斷推出，使得廠商不得不重新定位價格，以吸引消費者，因此促銷活動減少，降價幅度更為激進。

根據機構的預測，2025年國內車市零售量將達到2340萬輛，同比增長2%。其中，新能源乘用車零售量將達到1330萬輛，增長20%，滲透率高達57%。

面對如此激烈的市場競爭和價格戰，國內汽車廠商的命運引人關注。誰能在這樣的環境下脫穎而出，成為市場最后的贏家，成為了業界和消費者共同關注的焦點。