小鵬汽車董事長何小鵬近期發表了一篇關于公司自動駕駛發展歷程的回顧，重申自動駕駛技術作為小鵬汽車的核心競爭力。他預言，接下來的十年將是L3級別智能汽車迎來類似iPhone 4革命性突破的時期，并預示著全面邁向L4級別無人駕駛的新紀元。
回顧內容詳細描繪了小鵬自動駕駛技術的逐步演進。早在2020年，小鵬汽車推出了L2級別的自動泊車功能，標志著其自動駕駛技術的初步探索。2021年，公司進一步推出了L2級別的高速自駕功能，這一技術迅速普及至10萬元級別的車型中，顯示了技術的成熟與市場的接受度。
步入2022年底，小鵬汽車推出了AI 1.0版本的城區自駕Max系統，這是基于規則與小模型技術的結合。緊接著，在2024年年中，公司將推出AI 2.0版本，這一版本將采用端到端的大模型技術，進一步提升城區自駕的能力與體驗。
何小鵬透露，2025年年中，小鵬汽車將發布V6全新大版本，這個版本將具備準L3級別的高階自駕能力，全面超越特斯拉FSDV13版本的能力。而在2025年底，公司計劃推出真正的L3級別自動駕駛軟件，這需要車輛硬件在芯片算力與存儲方面實現數倍提升，同時滿足硬件冗余要求。
除了技術上的不斷突破，小鵬汽車還在探索智能駕駛技術與保險領域的結合。據知情人士透露，小鵬汽車將與頭部保險機構合作，推出定制化智駕保險產品。這款保險產品將涵蓋城市與高速導航輔助駕駛（NOA）、自動泊車等核心功能，旨在解決用戶在智能駕駛過程中的責任界定與安全保障問題。據悉，該保險產品的權益將與用戶的智能駕駛里程、使用時間等數據相關聯。
