美國國家航空航天局（NASA）目前仍無法確定波音公司的“星際客機(jī)”（Starliner）飛船何時(shí)能再次執(zhí)行載人任務(wù)。這一決定源于該飛船在今年夏天的首次載人試飛中遭遇了問題。

在10月15日的一份聲明中，NASA透露，“星際客機(jī)”可能在2025年執(zhí)行前往國際空間站的載人任務(wù)，但這還需要對其系統(tǒng)認(rèn)證途徑進(jìn)行深入了解。

NASA進(jìn)一步說明，自6月5日首次載人試飛發(fā)射以來，他們與波音公司一直在審查“星際客機(jī)”的認(rèn)證要求，尤其是在推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)問題后。

回顧首次載人任務(wù)，“星際客機(jī)”在發(fā)射后的第二天與國際空間站對接時(shí)遇到了難題。飛船反應(yīng)控制系統(tǒng)中的5個(gè)推進(jìn)器在對接前出現(xiàn)故障，導(dǎo)致對接過程延遲。盡管宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯最終安全抵達(dá)國際空間站，但他們的原計(jì)劃10天的任務(wù)因排查問題而被多次延長。地面和太空的多次測試未能完全消除NASA的擔(dān)憂，因此“星際客機(jī)”在沒有搭載宇航員的情況下于9月6日返回了地球。

值得注意的是，SpaceX的“龍”飛船上個(gè)月發(fā)射了Crew-9任務(wù)，為“星際客機(jī)”的兩名宇航員騰出了空間，以便他們能夠按計(jì)劃在2025年2月乘坐“龍”飛船返回地球。

“星際客機(jī)”在2019年和2022年的兩次無人試飛中也遭遇了推進(jìn)問題。NASA和波音公司此前都曾認(rèn)為，這些問題在威廉姆斯和威爾莫爾飛行之前已經(jīng)得到了解決。