寶馬近日宣布了一項(xiàng)重大的技術(shù)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，旨在將其位于雷根斯堡工廠的內(nèi)部物流車(chē)隊(duì)全面轉(zhuǎn)向氫能動(dòng)力。據(jù)官方透露，這一轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)將在2030年前完成，屆時(shí)，氫燃料電池叉車(chē)和牽引車(chē)將完全取代現(xiàn)有的電池車(chē)隊(duì)。

盡管寶馬在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，但公司并未停止探索其他清潔能源技術(shù)的步伐。事實(shí)上，寶馬在氫能領(lǐng)域的投入正不斷加大，從最新發(fā)布的iX5 Hydrogen氫能概念車(chē)，到即將在雷根斯堡工廠實(shí)施的氫能物流車(chē)隊(duì)計(jì)劃，都彰顯了其對(duì)氫能技術(shù)的重視。據(jù)悉，該工廠計(jì)劃在多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域，如沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間和總裝線，部署氫能叉車(chē)和牽引車(chē)。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，寶馬仍然堅(jiān)持認(rèn)為，氫能技術(shù)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α９颈硎荆瑢⒗^續(xù)加大在氫能領(lǐng)域的研發(fā)投入，以期克服環(huán)境影響、成本和技術(shù)成熟度等方面的障礙。寶馬的這一舉措不僅體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的前瞻性，也展示了其對(duì)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展道路的堅(jiān)定承諾。