近日，小鵬匯天首席執(zhí)行官趙德力分享了一段令人矚目的飛行體驗(yàn)視頻，視頻中他親自操控了一款被形象地稱為“陸地航母”的飛行器，并發(fā)表感言稱，盡管之前從未接受過(guò)相關(guān)訓(xùn)練，但這款飛行器的操作卻異常簡(jiǎn)便，遠(yuǎn)勝于直升機(jī)的駕駛難度。

趙德力進(jìn)一步透露，這款“陸地航母”飛行器不僅支持手動(dòng)操控，還具備自主飛行模式，為用戶提供了更多的選擇和便利，尤其對(duì)于那些對(duì)手動(dòng)飛行有所顧慮的用戶來(lái)說(shuō)，自主飛行模式無(wú)疑是一個(gè)極大的安心保障。

趙德力還分享了關(guān)于小鵬匯天飛行汽車智造基地的最新進(jìn)展。據(jù)悉，該智造基地的復(fù)材工廠已經(jīng)順利封頂，預(yù)計(jì)將于今年10月正式竣工投產(chǎn)。這座占地18萬(wàn)平方米、建筑面積達(dá)12萬(wàn)平方米的工廠，將具備年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)飛行汽車的生產(chǎn)能力。

回顧去年12月，在CES 2025展會(huì)上，小鵬匯天的“陸地航母”分體式飛行汽車首次亮相便引起了廣泛關(guān)注。這款飛行汽車采用了全球首創(chuàng)的車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，用戶只需一鍵操作，便可在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合，極大地提升了使用的便捷性。

在外觀設(shè)計(jì)上，“陸地母體”采用了賽博機(jī)甲風(fēng)格，時(shí)尚且動(dòng)感。其尺寸為長(zhǎng)5.5米、寬2米、高2米，搭載了全域800V碳化硅高壓增程平臺(tái)，續(xù)航里程超過(guò)1000公里。更為先進(jìn)的是，它還可以在行駛和停車狀態(tài)下為飛行器充電，支持5-6次飛行。

而分體式飛行器部分則配備了270度全景雙人座艙，六槳六軸雙涵道的設(shè)計(jì)不僅提升了飛行的穩(wěn)定性，還使得飛行器在降落后能夠通過(guò)陸行體的自動(dòng)駕駛功能和分合機(jī)構(gòu)，與飛行體完成精準(zhǔn)對(duì)接和結(jié)合。