小米汽車近日通過官方渠道發布了針對網友提問的詳細解答，主要涉及小米SU7 Ultra車型的多個熱門話題。此次回應不僅解答了消費者關于鎖單訂單改配的問題，還深入探討了碳纖維大尾翼對續航的影響，以及半熱熔輪胎與普通輪胎的差異。

據悉，為了滿足部分車主的個性化需求，小米汽車特別為SU7 Ultra車型的非現車訂單開啟了一次改配機會。這一限時活動定于2025年3月5日上午10點至次日同一時間，在小米汽車App內舉行。活動期間，符合條件的已鎖單、未交付且未開票的SU7 Ultra訂單均可參與改配，車主可自由選擇車身顏色、內飾、輪轂及碳纖維尾翼等配置。這一貼心舉措無疑為追求定制化的消費者提供了更多選擇。

針對從SU7升級至SU7 Ultra訂單的用戶，小米汽車也明確表示，只要滿足相關條件，同樣可以參與此次改配活動。然而，值得注意的是，享有“優先交付權”的小訂轉大定用戶在參與改配后，其優先權將失效。改配將影響工廠的生產計劃，因此小米汽車將在改配后重新計算車輛預估交付周期，并在App內同步更新。

在回答關于碳纖維大尾翼對續航影響的問題時，小米汽車指出，雖然碳纖維固定式大尾翼能夠顯著提升車輛的下壓力，從而提升性能，但這一配置的確會對續航產生一定影響。具體來說，在滿配狀態下，SU7 Ultra的最大下壓力可達285kg。若選擇長續航輪胎和碳纖維尾翼，CLTC續航里程為600km；若不選配碳纖維尾翼，則續航里程可提升至630km。因此，小米汽車建議消費者根據個人需求謹慎選擇。

小米汽車還詳細解釋了競速套裝中兩套輪胎的區別。SU7 Ultra的競速套裝搭載了倍耐力P ZERO TROFEO RS半熱熔胎及倍耐力P ZERO 5高性能輪胎，分別適用于賽道場景及日常使用。半熱熔胎在溫度升高時會軟化，形成黏性表面，增強與路面的接觸，但需在30℃以上才能發揮最佳性能，且不適應雨雪濕滑路面。而P ZERO 5輪胎則常溫下即可發揮正常性能，更耐磨、更靜音，更適合日常使用。

小米汽車此次的詳盡解答不僅展現了其對消費者需求的深刻理解，也體現了其在產品細節上的用心。無論是追求高性能的賽道愛好者，還是以日常駕駛為主的消費者，都能在SU7 Ultra車型中找到適合自己的配置。