近日，一名小米SU7車型的車主在社交媒體上發(fā)帖，詳細(xì)描述了一次令人驚心動(dòng)魄的駕駛經(jīng)歷。據(jù)該車主敘述，在駕駛過程中，車輛剎車系統(tǒng)疑似突發(fā)故障，緊接著，車載顯示屏上連續(xù)彈出多條警告信息，包括“制動(dòng)性能受限，請(qǐng)小心駕駛”、“前方防碰撞輔助受限，請(qǐng)小心駕駛”、“自動(dòng)駐車性能受限”以及“上坡輔助功能異常”等。

面對(duì)這一連串的突發(fā)狀況，車主不得不采取緊急措施以確保行車安全。事故發(fā)生后，受損車輛被迅速拖離現(xiàn)場(chǎng)。車主隨后聯(lián)系小米方面尋求解決方案，據(jù)車主轉(zhuǎn)述，小米工作人員當(dāng)晚回應(yīng)稱，問題源于車輛出廠時(shí)的一個(gè)接頭接錯(cuò)，現(xiàn)已通過簡(jiǎn)單的調(diào)整修復(fù)完畢。

然而，對(duì)于這一解釋和修復(fù)方案，車主表示難以接受。鑒于車輛購(gòu)買時(shí)間不長(zhǎng)（2024年8月購(gòu)入），且車輛保持原廠狀態(tài)，無(wú)任何碰撞或改裝記錄，車主提出了退車的請(qǐng)求。遺憾的是，小米方面回應(yīng)稱，根據(jù)現(xiàn)有條件，該車輛不符合退車標(biāo)準(zhǔn)，因此無(wú)法滿足車主的退車要求。

車主對(duì)此回應(yīng)表示失望，并強(qiáng)調(diào)自己對(duì)小米提出的解決方案無(wú)法認(rèn)同。這一事件不僅引發(fā)了車主個(gè)人的強(qiáng)烈不滿，也在社交媒體上引起了廣泛關(guān)注，不少網(wǎng)友對(duì)車輛的質(zhì)量控制和售后服務(wù)提出了質(zhì)疑。