近期，央視新聞發(fā)布了一則關(guān)于汽車科技領(lǐng)域的創(chuàng)新突破報(bào)道。國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)檢中心（浙江）成功研發(fā)出一套名為“汽車座艙熱舒適性測(cè)評(píng)系統(tǒng)設(shè)備”的裝備，并被正式認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）同類產(chǎn)品。

這款設(shè)備是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)中國(guó)人群及汽車動(dòng)態(tài)座艙環(huán)境特點(diǎn)，自主研發(fā)的人體熱舒適性測(cè)試評(píng)估系統(tǒng)。基于中國(guó)人群的身體特征和汽車座艙的動(dòng)態(tài)環(huán)境，研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了中國(guó)體征熱舒適假人模型，并開發(fā)了熱舒適預(yù)測(cè)算法。這一系列創(chuàng)新不僅建立了從熱環(huán)境測(cè)量到人體熱舒適性評(píng)價(jià)的完整工具鏈，還深入揭示了汽車座艙瞬態(tài)非均勻環(huán)境因素對(duì)人體熱舒適的影響機(jī)制。

據(jù)報(bào)道，該設(shè)備在傳感器數(shù)量、測(cè)試參數(shù)準(zhǔn)確度以及熱舒適評(píng)價(jià)結(jié)果等方面均超越了國(guó)外同類產(chǎn)品，成功打破了這一領(lǐng)域長(zhǎng)期被國(guó)外技術(shù)壟斷的局面。對(duì)于汽車企業(yè)而言，這套設(shè)備能夠?yàn)槠嚐峁芾硐到y(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化提供有力支撐，確保汽車座艙的熱舒適性達(dá)到用戶的核心訴求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)能效的提升。這一技術(shù)裝備被視為攻克“雙碳”目標(biāo)和用戶體驗(yàn)升級(jí)雙重挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

該設(shè)備的研發(fā)成功還將推動(dòng)汽車行業(yè)熱舒適性測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力。國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)檢中心（浙江）作為這一創(chuàng)新成果的誕生地，由市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)籌建，累計(jì)投資超過2億元。該中心已具備燃油車、新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等全品類汽車產(chǎn)品的研發(fā)驗(yàn)證、檢測(cè)認(rèn)證等技術(shù)服務(wù)能力，形成了較為完善的檢驗(yàn)檢測(cè)體系。