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華為靳玉志詳解乾崑智駕:明確界定為L(zhǎng)2駕駛輔助,非L3自動(dòng)駕駛

   時(shí)間:2025-04-19 22:57 來(lái)源:ITBEAR作者:鐘景軒

阿維塔06于近日正式揭開神秘面紗,這款備受矚目的新車搭載了華為最新的乾崑智能駕駛系統(tǒng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),華為代表靳玉志不僅詳細(xì)介紹了阿維塔06,還特別分享了乾崑智駕系統(tǒng)的最新使用數(shù)據(jù),為觀眾揭示了該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的卓越表現(xiàn)。

據(jù)靳玉志透露,乾崑智駕系統(tǒng)自推出以來(lái),已累計(jì)行駛超過(guò)25億公里,這一數(shù)字無(wú)疑彰顯了其穩(wěn)定性和可靠性。特別在3月份,城區(qū)智能駕駛時(shí)長(zhǎng)占比高達(dá)53.9%,顯示出該系統(tǒng)在城市復(fù)雜路況下的出色適應(yīng)能力。泊車功能累計(jì)使用次數(shù)也達(dá)到了驚人的1.64億次,進(jìn)一步證明了其在日常駕駛中的實(shí)用性。

在用戶體驗(yàn)方面,乾崑智駕系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。3月份人均智能駕駛里程超過(guò)527公里,這一數(shù)據(jù)反映出用戶對(duì)該系統(tǒng)的信任和依賴。同時(shí),超級(jí)桌面功能在3月份的使用次數(shù)也達(dá)到了572.7萬(wàn)次,智慧語(yǔ)音功能的月喚醒量更是高達(dá)1.89億次,這些數(shù)字無(wú)疑彰顯了該系統(tǒng)在用戶日常生活中的高頻使用和廣泛認(rèn)可。

在發(fā)布會(huì)上,靳玉志還特別強(qiáng)調(diào)了乾崑智駕系統(tǒng)的功能定位。他指出,雖然該系統(tǒng)在智能駕駛方面取得了顯著成就,但仍屬于駕駛輔助范疇,即L2級(jí)別,而非L3自動(dòng)駕駛。這一說(shuō)明旨在確保用戶對(duì)系統(tǒng)的功能有清晰的認(rèn)識(shí),避免誤解或過(guò)度依賴。

為了更深入地理解這一分類,我們有必要了解一下《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),駕駛自動(dòng)化被分為0至5級(jí),其中0-2級(jí)為輔助駕駛,駕駛主體仍為駕駛?cè)耍?-5級(jí)為自動(dòng)駕駛,系統(tǒng)在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下可代替人類執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。目前,國(guó)內(nèi)主流量產(chǎn)車輛所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)大多處于0-2級(jí)水平,屬于“人機(jī)共駕”的范疇,駕駛員仍需全程監(jiān)控路面情況。

 
 
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